VLAARDINGEN – D66 wil dat het college van burgemeester en wethouders zijn verzet tegen de Blankenburgtunnel opgeeft en zo snel mogelijk met minister Schultz in gesprek gaat over compenserende maatregelen voor de toegenomen milieubelasting die de Blankenburgtunnel veroorzaakt. Ook wil D66 dat er op- en afritten komen bij de Massluissedijk, de zogenaamde oortjes. Met dit nieuwe geluid zit D66 volledig op de lijn van de VVD. Die partij pleit al van meet af aan voor oortjes en andere compenserende maatregelen.
,,Naar het zich laat aanzien komt de keuze voor de aanleg van de Blankenburgtunnel steeds dichterbij’’, schrijft D66-raadslid Bert van Nieuwenhuizen. ,,Ondanks de recente verschuiving van 250 miljoen van infrastructuur naar het sociale domein, houdt de minister toch vast aan de aanleg van de Blankenburgtunnel.’’
De partij is overigens nog steeds van mening dat de Oranjetunnel een veel betere oplossing is voor de bereikbaarheidsproblemen in de regio. ,,Door een tweede tunnel zo dicht naast de Beneluxtunnel aan te leggen, loopt het nu al te krappe Kethelplein binnen de kortste keren helemaal vol. Ook het milieu is niet gediend met de Blankenburgtunnel. Het gebied tussen de Waterweg en de A20 bij de Surfplas wordt onherstelbaar beschadigd. De zogenaamde Rietputten, waar broedende vogels een stiltegebied vinden, worden van de kaart geveegd. De A20 tussen Vlaardingen en Maassluis wordt met twee banen verbreed en dat zal het leefmilieu van de Westwijk en de natuur in de Broekpolder schaden.’’
,,Maar’’, zo redeneert Van Nieuwenhuizen, ,,nu het dus toch de Blankenburgtunnel gaat worden, moeten burgemeester en wethouders van Vlaardingen zo snel mogelijk met de minister in gesprek gaan over compenserende maatregelen.’’ De inzet moet volgens D66 zijn om ook op land de weg zoveel mogelijk te ondertunnelen, maar ook op- en afritten aan te leggen bij de Maassluissedijk. ,,Met deze zogenaamde ‘oortjes’ wordt het verkeer aan de zuidwestkant van Vlaardingen afgewikkeld. Dit heeft een positief effect op de nu nog zwaar belaste Marathonweg en de daaraan grenzende wijken aan de westkant van de stad.’’
,,If you can’t beat them, join them’’, besluit Bert van Nieuwenhuizen. ,,Nu de strijd is gestreden, is het tijd om door samenwerking het onderste uit de kan te halen.’’
