VLAARDINGEN – Op het stadhuis kwam dinsdag 8 januari de bezwarencommissie bijeen. Op de agenda: de bezwaren van onder meer eetcafé de Pittstop tegen het parkeerverbod voor truckers aan de Koningin Wilhelminahaven dat de gemeente eind vorig jaar heeft ingesteld.
De gemeente stelde dat parkeerverbod in na een aanhoudende stroom klachten over truckers uit vooral de MOE-landen (Midden- en Oost-Europa). Zij zouden parkeren op plekken waar dat niet mag, hun behoefte op straat doen, buiten hun maaltijd klaar maken, dronken over straat lopen en uitgaanspubliek lastig vallen en zelfs bedreigen.
De eigenaars van de Pittstop erkennen de problemen volmondig maar vinden het parkeerverbod en het verbod om in de cabine te overnachten als maatregel buiten proportie. Zij pleiten ervoor de overlastgevers aan te pakken in plaats van, zoals nu gebeurt, ook de chauffeurs te straffen die zich keurig aan de regels houden. Het voortbestaan van de Pittstop is door de maatregel van de gemeente in gevaar. Immers als de chauffeurs niet aan de haven kunnen parkeren en overnachten, hebben ze er verder weinig te zoeken.
De voorzieningenrechter heeft overigens op 30 november 2012 de maatregelen van de gemeente aan de KW-haven al geschorst tot een periode van zes weken na de bekendmaking van de beslissing op bezwaar. De rechter gaf bij die gelegenheid al aan dat de gemeente haar besluit onvoldoende had gemotiveerd en de belangen van de Pittstop onvoldoende had afgewogen.
De jurist van de gemeente maakte bij de bezwarencommissie weer geen sterke indruk en wist slechts de argumenten en overwegingen te herhalen die de voorzieningenrechter al als onvoldoende had beoordeeld. Een betere en meer uitgebreide motivering zou er wel komen na het advies van de bezwarencommissie, aldus de jurist. De voorzitter van de bezwarencommissie raakte hierdoor zichtbaar en hoorbaar geïrriteerd. ,,De bezwarencommissie wordt blijkbaar door de gemeente niet serieus genomen. Zonder nieuwe argumenten kunnen we geen advies geven dat anders is dan wat de rechter eerder al heeft bepaald.’’
Gevraagd naar het aantal meldingen over overlast kon een andere juridisch medewerker van de gemeente geen cijfers geven. De commissie antwoordde hierop verbaasd en nogmaals geïrriteerd dat het toch voor de hand lag dat dit ter sprake zou komen. De gemeente Vlaardingen had namelijk beweerd dat er onvoldoende capaciteit was om in het gebied van de KW-haven de openbare orde te handhaven. Schoorvoetend verklaarde betreffende medewerker dat ze had gehoord dat er in 2012 tien van dergelijke meldingen waren. ,,Maar er zijn veel meer geluiden van overlast bekend.’’ De bezwarencommissie toonde zich van die tien meldingen niet erg onder de indruk en vond dat geringe aantal nogal in strijd met de bewering van de gemeente dat het onmogelijk zou zijn handhavend op te treden tegen truckers die overlast veroorzaken.
De gemeente Vlaardingen kwam ronduit slecht voorbereid op de zitting van de bezwarencommissie. Die commissie zal over enige weken een advies uitbrengen en daarmee laten weten of het de bezwaren van de Pittstop deelt. Het staat de gemeente vrij dit advies al dan niet over te nemen. Een advies waarbij De Pittstop deels of geheel in het gelijk wordt gesteld, kan echter juridisch gezien niet zonder meer terzijde worden geschoven.
