VLAARDINGEN -
,,Zojuist voorlichtingsbijeenkomst van RWS bijgewoond over Blankenburgtunnel . Blijft rampzalig. Zelf maar bijeenkomst houden over o.a. inpassing'
Bovenstaande tekst ‘twitterde’ wethouder Jan Robberegt na de voorlichtingsavond over de Blankenburgtunnel op dinsdag 16 april in de Kerk van de Nazarener aan de Zwanensingel. De avond werd bezocht door zo’n honderd belangstellenden die door Heleen Moors, namens Rijkswaterstaat (RWS) de projectleider Nieuwe Westelijke Oeververbinding, uitgebreid werden voorgelicht.
Gezien de oppositie die gevoerd werd en wordt tegen de Blankenburgtunnel leek de belangstelling wat tegen te vallen; in Rozenburg waren anderhalf maal meer mensen aanwezig toen RWS daar eenzelfde avond organiseerde. Aan de andere kant waren er in Rotterdam op 11 april nauwelijks meer dan tien personen op komen dagen, wat al met al een kostbaar avondje moet zijn geweest: de panoramazaal van Hotel Intell was daar afgehuurd en, net als in Vlaardingen, liepen er veel specialisten rond die alles over de Nieuwe Westelijke Oeververbinding konden vertellen.
In de Kerk van de Nazarener had RWS in ieder geval niets aan het toeval overgelaten. Er was ook nu weer beveiliging ingehuurd en de politie was eveneens aanwezig om in te kunnen grijpen. Voor Vlaardingers die het nodige commentaar wilden geven op de plannen zaten er drie notulisten klaar om dit op te tekenen. Formeel heet dit het ‘indienen van een Zienswijze’. Enkele aanwezigen waren er niet van overtuigd dat dit veel zou helpen: ,,Als u de gemeente in haar bezwaren al niet serieus neemt, waarom zou u dit dan wel doen met ons?', was het commentaar.
De honderd aanwezigen leken in eerste instantie het verhaal van projectleidster Moors gelaten aan te horen. Halverwege echter kwamen de eerste commentaren en vragen, waarbij Moors zo nu en dan leek te wankelen en ook niet op alle vragen een duidelijk antwoord kon geven. Zo waren er omwonenden van de Marathonweg die vroegen hoe het zat met het voldoen aan de milieunormen en de uitstoot van fijnstof. Moors antwoordde hierop dat de verwachting is dat aan die normen voldaan zou worden, maar gaf in haar betoog niet aan waar deze verwachting op was gebaseerd.
Eén van de andere aanwezigen bracht naar voren dat er geruchten zijn dat na de Blankenburgtunnel ook een Oranjetunnel aangelegd zou worden. ,,Ik kan niet in de toekomst kijken, maar die plannen zijn er momenteel niet', aldus Moors. Over de in Vlaardingen veel besproken afritten (de zogeheten ‘oortjes’) was Moors weer wel duidelijk. Deze zouden in geen enkele door de minister gemaakte keuze verwerkt worden. Daarmee werd ondubbelzinnig aangegeven dat zowel het lobbyen hiervoor als de steeds weer terugkerende commentaren hierover in de Vlaardingse gemeenteraad feitelijk zinloos zijn.
Toen vervolgens er meer en meer mensen zich bij de microfoon meldden en het de richting opging van een stevige discussie kreeg Moors hulp van een assistente die de zaalmicrofoon rond liet gaan: ,,Laten we straks in de hal verder discussiëren en het nu beperken tot het stellen van vragen.'
Al met al blijft de conclusie van zowel de minister als RWS dat de Blankenburgtunnel zorgt voor een betere verkeersafwikkeling dan een Oranjetunnel, die wat verder naar het westen zou komen te liggen. Dat de verkeerskundige onderzoeken waarop dit gebaseerd is al van wat langer terug dateren en de filedruk in de regio verminderd is (door de verbreding van de A15), wordt niet vermeld. Hoe de economische groei zich zal ontwikkelen en op welke wijze dit effecten heeft op de verkeerssituatie in de regio is onduidelijk. ,,Wie het weet mag het zeggen', aldus projectleidster Moors.
