VLAARDINGEN - Er wordt nog steeds verzet gevoerd tegen de afsluiting van de Westhavenkade en Westhavenplaats. Eén van de initiatiefnemers is Robert Daalmeijer, Vlaardings beeldend kunstenaar en docent in galerie De Duig. Op 5 november was hij één van een kleine groep die protesteerde ter hoogte van de Dayer tegen de plannen van de gemeente. Daalmeijer erkent zelf dat de actie toen mogelijk onvoldoende voorbereid was; nog geen twintig mensen verschenen er op de vroege ochtend. ,,Er was bovendien extra vroeg begonnen met het werk aan de bestrating', vertelt Daalmeijer, daarmee aangevend dat er weinig viel te blokkeren.
Een nieuwe actie vindt plaats op de Markt op donderdag 14 februari om half acht ’s avonds, kort vooraanvang van de gemeenteraadsvergadering. Hoewel het punt ‘Westhavenkade’ niet op de agenda van de raad staat, zal dit punt toch naar voren worden gebracht. ,,De fractie van VV2000/Leefbaar Vlaardingen zal een motie hierover indienen', aldus raadslid Ben Vuijk. ,,De motie richt zich tegen de afsluiting van dit gebied.'
Daalmeijer zelf denkt dat de actie dit keer succesvoller zal zijn. ,,Ik verwacht zo’n honderd personen, misschien nog meer. Ik heb al gehoord dat er een vergunning aangevraagd had moeten worden. Het is echter niet zozeer een demonstratie maar meer het je mening laten horen.' Daalmeijer gaat er vanuit dat de meeste mensen die komen ook in de raadszaal aanwezig zullen zijn als de motie tegen de afsluiting ingebracht wordt.
De gemeente zelf spreekt in haar berichtgeving over de Westhavenkade/plaats nergens over afsluiting maar over het ‘autoluw’ maken van het gebied. In een uitnodiging aan belanghebbenden die inmiddels circuleert worden meer plannen aangekondigd op en rondom het betreffende gebied. Het is daarbij onder meer de bedoeling dat de bushaltes op het Liesveldviaduct verplaatst worden naar de Blokmakersplaats. Ook wil men de verkeerslichten laten vervallen. De informatieavond hierover is op dinsdag 5 maart om acht uur ’s avonds.
,,Het is opvallend is dat de gemeente telkens spreekt over het gebied rondom de Blokmakersplaats en Westhavenkade als entree', vervolgt Daalmeijer. ,,Iedere Vlaardinger weet toch dat dat de Van der Driftstraat is. Met de huidige afsluiting en omleiding wordt bijvoorbeeld nu al de Vondelstraat extra belast. Het staat daar tegenwoordig vaak helemaal vast, al vanaf het viaduct, wat regelmatig leidt tot zeer onveilige verkeerssituaties.'
Dat de verkeerscirculatie in het centrum van Vlaardingen problemen oplevert, klinkt uit meer monden. IKV- Ondernemend Vlaardingen heeft hier vaker op gewezen. Vooral de ‘zachte knip’ bij het Sluisplein is hen een doorn in het oog. De opstoppingen daar leiden na de ingebruikstelling van de verkeerslichten bij het spoor inmiddels vanuit alle richtingen vaak tot lange rijen wachtende auto’s. Een derde plek waar problemen lijken te ontstaan is de hoek van het Veerplein-Cronjéstraat, waar wordt gewerkt aan het nieuwe V&D pand en dat levert natuurlijk veel extra bouwverkeer op.
,,Rondom de Van Kampenschool is ook zo’n risicovol punt, met name door de afsluiting van de Schoolstraat', besluit Daalmeijer. ,,Ook daar zullen burgers over inspreken bij de raadsvergadering'. Wie op basis van de agenda van de gemeenteraad een rustig avondje in het stadhuis verwacht zal waarschijnlijk bedrogen uitkomen.
