GroenLinks: Vlaardingse luchten vuiler dan gedacht ?

VLAARDINGEN – Volkswagen bleek deze week jarenlang gesjoemeld te hebben met de cijfers van de uitstoot van haar auto’s. Of meer fabrikanten zich hieraan schuldig maken moet nog blijken. In ieder geval zou dit weleens gevolgen kunnen hebben voor berekeningen die gemaakt zijn voor de wegen in en rond Vlaardingen; als de cijfers van de vervuiling door auto’s niet kloppen dan hebben we een probleem. Met de aanleg van de Blankenburgtunnel bijvoorbeeld, en ook met de Marathonweg. De lokale fractie van GroenLinks klom in de pen en stelde het college deze week er vragen over.

,,Bent u op de hoogte van de misleidende publicaties van steeds schoner wordende dieselauto’s, niet alleen in Nederland maar ook in de rest van de wereld?’’, aldus GroenLinks. Vervolgens vraagt de fractie onder meer naar cijfers met betrekking tot (de effecten van) luchtvervuiling. Welke vijf wegen in Vlaardingen kent de hoogste concentratie luchtvervuiling en hoe zit het met de klachten van de inwoners ? Hebben die meer last dan elders ?

Over het aan te leggen Blankenburgtracé met tunnel wil GroenLinks weten hoe de berekening van de belasting voor het milieu zijn gemaakt. ,,In welke mate is rekening gehouden met de schonere dieselmotoren in zowel vracht-als personenauto’s?’’ en ,,In welke mate wordt de toegenomen luchtvervuiling gecompenseerd?’’

Dieselgate

Over de weg met waarschijnlijk de meeste luchtvervuiling, de Marathonweg, stelt GroenLinks vergelijkbare vragen. Hierbij wordt ook verwezen naar het sjoemelen van Volkswagen met de term ‘dieselgate’. ,,Dienen de berekeningen naar aanleiding van ‘dieselgate’ aangepast te worden voor zowel de Marathonweg als het Blankenburgtracé?’’

Tenslotte wordt gevraagd of het college bereid is om bij het ministerie aan te dringen op herberekening van de te verwachten vervuiling en ook aan te dringen op nader onderzoek en uitstel van de besluitvorming inzake het Blankenburgtracé.